2020-09-12 京港高鐵阜陽至黃岡段啟動勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)

近日，國鐵集團(tuán)正式發(fā)布新建阜陽至黃岡鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告，對該項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)預(yù)可研、可研、初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)。根據(jù)公告，新建阜陽至黃岡鐵路已納入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，是京港（臺）高鐵通道的組成部分，位于安徽、河南、湖北省境內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)對于完...

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2020-09-12 全國工程勘察設(shè)計(jì)大師從頂層設(shè)計(jì)“把脈”橫瀝島尖

如何保障城市設(shè)計(jì)實(shí)施效果不縮水？明珠灣區(qū)引入城市總設(shè)計(jì)師來支招！近日，廣州市南沙開發(fā)區(qū)管委會總規(guī)劃師莊海波主持召開橫瀝島尖地區(qū)城市總設(shè)計(jì)師啟動會議。 記者了解到，橫瀝島尖將由全國工程勘察設(shè)計(jì)大師陳雄、孫一民，廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師洪...

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2020-09-12 方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)：三階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容有何不同？

基于住建部組織編制的《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2016版）》，建筑工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一般應(yīng)分為方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和 施工圖設(shè)計(jì) 三個(gè)階段，各階段設(shè)計(jì)文件編制深度應(yīng)按以下原則進(jìn)行： 1 方案設(shè)計(jì)文件 應(yīng)滿足編制初步設(shè)計(jì)文件的需要，應(yīng)滿足方案審...

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2020-09-11 人工濕地污水處理技術(shù)

人工濕地處理技術(shù)是河流污染治理的備選方案之一。文章對人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢、分類、設(shè)計(jì)、建設(shè)等做出了分析。 關(guān)鍵詞 ：河流生態(tài)；生態(tài)治理；人工濕地；設(shè)計(jì)建設(shè) 1人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢 人工濕地技術(shù)的優(yōu)勢在于：1）可實(shí)現(xiàn)無動力、無新投物料運(yùn)行...

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2020-09-11 市區(qū)地下管網(wǎng)信息的設(shè)計(jì)

城市地下管線信息的內(nèi)業(yè)入庫 野外數(shù)據(jù)采集工作完成后，即可進(jìn)入內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)入庫工序，該工序包括數(shù)據(jù)建庫、數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)檢查等步驟。本文結(jié)合《煤航管網(wǎng)信息處理系統(tǒng)》。數(shù)據(jù)建庫（1）根據(jù)需求建立一個(gè)新的數(shù)據(jù)庫，可以根據(jù)項(xiàng)目要求選擇需要的管線類別，亦可...

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2020-09-11 天然氣液化流程及設(shè)計(jì)

天然氣液化的流程設(shè)計(jì) 原料天然氣進(jìn)氣量為50000m3/d，進(jìn)口壓力為0．1MPa，溫度為30℃，為便于計(jì)算與模擬，取純甲烷作為天然氣成分，液化天然氣的儲存壓力為0．1MPa，換熱器冷損占換熱量的4%，壓縮機(jī)等熵效率為0．79，膨脹機(jī)的等熵...

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2020-09-10 高速公路中小跨徑橋梁加寬設(shè)計(jì)

主要對我國高速公路項(xiàng)目加寬設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的研究分析，并且對橫嶺中橋中的橋面、橋的上部結(jié)構(gòu)、橋的下部結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)的研究，尤其對中橋的加寬設(shè)計(jì)進(jìn)行了核心分析，給中小跨徑橋梁加寬設(shè)計(jì)后續(xù)的相關(guān)研究提供相關(guān)的研究經(jīng)驗(yàn)，從而可以指導(dǎo)高速公路項(xiàng)...

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2020-09-10 GPS在高速公路測繪的運(yùn)用

GPS技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的測量技術(shù)，其在地形、工程以及航空等領(lǐng)域的測量工作取得了較為廣泛的應(yīng)用。在高速公路測繪中的應(yīng)用發(fā)展非常快，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行高速公路測量工作。本文在充分結(jié)合筆者對相關(guān)文獻(xiàn)研究以及自己多年工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)情況下...

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2020-09-10 市政道路設(shè)計(jì)與土基工程質(zhì)量問題研究

土基工程的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到市政道路的使用年限和整個(gè)工程的質(zhì)量判斷，為確保市政道路的建設(shè)質(zhì)量，分析易出現(xiàn)市政道路建設(shè)的質(zhì)量問題，并提出相適應(yīng)的改進(jìn)舉措。市政道路建設(shè)需要遵循相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和相應(yīng)的施工工藝，以達(dá)到提高道路建設(shè)地基工程的基礎(chǔ)質(zhì)量...

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2020-09-09 公路路線圓曲線最小半徑的“一般值”與“極限值”

圓曲線最小半徑是以汽車在曲線上能安全而又順適地行駛為條件確定的。圓曲線最小半徑的實(shí)質(zhì)是汽車行駛在曲線部分時(shí)，所產(chǎn)生的離心力等橫向力不超過輪胎與路面的摩阻力所允許的界限。本 規(guī)范 給出的極限值與一般值的區(qū)別，在于曲線行車舒適性的差異。在設(shè)計(jì)車...

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2020-09-09 公路路線設(shè)計(jì)在使用雙車道路面加寬值時(shí)的注意事項(xiàng)

（l）四級公路和設(shè)計(jì)速度為30km/h的三級公路采用第1類加寬值，但交通量很小的單車道公路，受條件限制時(shí)可不加寬。 （2）不經(jīng)常通行集裝箱運(yùn)輸半掛車的公路，宜采用第2類加寬值。 （3）經(jīng)常有大型集裝箱運(yùn)輸半掛車行駛的公路，可采用第3類加寬值...

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2020-09-09 鹽洛高速公路宿城至泗洪段初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)

近日，鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，標(biāo)志著鹽洛高速公路宿城至泗洪段即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。 根據(jù)批復(fù)，該項(xiàng)目起自倉集鎮(zhèn)南，接已建成的鹽洛高速公路淮安至宿城段（與淮徐高速公路淮安至宿城段共線），止于泗洪經(jīng)濟(jì)...

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2020-09-08 城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)和文化遺產(chǎn)的保護(hù)

一、前言 新加坡規(guī)劃之父劉太格說過：你們中國是千篇一律的城市風(fēng)貌，基本上走過一個(gè)城市，其他城市就不必再看了。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)最重要的是尊重城市的身份，就像老人、小孩、主婦等各有各的身份一樣，小孩固然活潑可愛，但老人臉上的皺紋也同樣很有個(gè)性。好的...

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2020-09-08 《錢塘江流域兩岸總體城市設(shè)計(jì)》和《杭州市錢塘江綜合保護(hù)與發(fā)展實(shí)施導(dǎo)則》獲批復(fù)

市規(guī)劃和自然資源局、市錢江新城管委會： 你們《關(guān)于提請批復(fù)〈錢塘江流域兩岸總體城市設(shè)計(jì)〉〈杭州市錢塘江綜合保護(hù)與發(fā)展實(shí)施導(dǎo)則〉的請示》（杭規(guī)劃資源〔2020〕163號）收悉。經(jīng)研究，原則同意由杭州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制的《錢塘江流域兩岸總體城...

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2020-09-07 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)應(yīng)該做到哪個(gè)深度？費(fèi)用如何計(jì)算

做工程前期階段的造價(jià)朋友都知道，在工程建設(shè)其他費(fèi)用計(jì)取時(shí)需要計(jì)取環(huán)境影響評價(jià)費(fèi) 。 最近很多業(yè)主告訴我要計(jì)取 環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告費(fèi)、環(huán)保驗(yàn)收費(fèi) ，但實(shí)際中究竟該怎么計(jì)算呢？ 今天咱們來進(jìn)行探討下 一、中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法 2018年1...

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