我國首個！這一雷達全球測繪系統成功在軌應用

近日，我國“宏圖一號”商業遙感衛星搭載的、由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）研制的合成孔徑雷達（SAR）系統，在國際上首次獲得星載單航過多基線干涉SAR高精度地形測繪數據產品，標志著我國首個多基線干涉SAR全球測繪系統成功在軌應用。

宏圖一號車輪式編隊構型

宏圖一號SAR載荷聯合測試

2023年3月30日，“宏圖一號”商業遙感衛星成功發射，其SAR系統由“一主三輔” 四顆衛星形成車輪式干涉編隊，主星位于車輪式編隊構型的中央，四星在軌聯合應用完成高分辨對地觀測和高精度全球地形測繪。空天院星載SAR研究團隊全面承擔了SAR載荷系統設計開發與工程研制，突破了多星編隊基線設計與優化、多星系統協同工作、空間多基線聯合高程測量及多基三維成像、載荷輕量化低成本研制等多項具有完全自主知識產權的核心關鍵技術，系統最高分辨率優于0.5米，具備1:5萬比例尺測繪能力。

北京大興國際機場

據介紹，該系統可實現一次飛越獲取4組觀測數據、6條有效測繪基線，通過空間多基線干涉數據聯合處理，有效解決陡坡、斷崖等各種復雜地形區域高精度高程重建難題，大幅提升高程測量精度和測繪效率，時間去相干誤差小，可滿足三維成像需求。相較傳統雙星編隊干涉測量系統，該系統完成全球高精度數字高程模型（DEM）數據獲取時間可由3~4年提升到1年左右。該系統將建成最高優于10米網格的全球高精度數字高程數據庫，為國民經濟建設和發展提供高精度地理信息服務。