需要。公路初步設(shè)計期間，路基穩(wěn)定性驗算是必要的設(shè)計內(nèi)容之一。根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D30—2015）的規(guī)定，路基工程設(shè)計應(yīng)滿足承載能力、穩(wěn)定性和變形等要求，并通過驗算確保安全可靠。結(jié)合多個初步設(shè)計批復(fù)文件及行業(yè)通用技術(shù)要求，穩(wěn)定性驗算主要體現(xiàn)在以下方面：

一、驗算的主要類型

二、初步設(shè)計階段對穩(wěn)定性驗算的具體要求

作為設(shè)計審批的硬性條件
在一些公路初步設(shè)計批復(fù)文件中，明確要求設(shè)計單位提供路基穩(wěn)定性驗算資料，包括高填深挖路段的穩(wěn)定計算和特殊地基處理方案，作為方案審查通過的依據(jù)。

1. 結(jié)合地質(zhì)勘察資料
   穩(wěn)定性驗算必須基于沿線工程地質(zhì)勘察成果，包括地層巖性、土體參數(shù)、水文條件等。初步設(shè)計階段應(yīng)完成必要的地質(zhì)勘探，為驗算提供可靠參數(shù)。

2. 路堤和路塹均需驗算

• 填方路堤：重點驗算基底承載力、路堤整體穩(wěn)定性（含滑動面搜索）、差異沉降。
• 挖方路塹：重點驗算邊坡坡率是否滿足安全系數(shù)，必要時通過加固（如錨桿、擋墻）提升穩(wěn)定性。

3. 分階段深化

• 初步設(shè)計階段進行初步穩(wěn)定性驗算，確定路基斷面和加固方案；
• 施工圖設(shè)計階段再做細化驗算，并據(jù)此完善施工圖。

三、穩(wěn)定性驗算的內(nèi)容組成

初步設(shè)計階段的穩(wěn)定性驗算一般包含：

• 邊坡穩(wěn)定性分析：通過極限平衡法（如瑞典圓弧法、簡化Bishop法）計算最危險滑動面的安全系數(shù)；
• 路堤承載能力驗算：檢查地基土的承載力是否滿足路堤自重及行車荷載要求；
• 沉降計算：對軟土等壓縮性大的地基，需計算工后沉降量，避免超出容許值；
• 抗滑與抗傾覆驗算：針對擋墻、護坡等支擋結(jié)構(gòu)，驗算其抗滑移、抗傾覆穩(wěn)定性。

四、小結(jié)

綜上，公路初步設(shè)計階段必須進行路基穩(wěn)定性驗算，這是確保公路長期安全和正常運營的重要環(huán)節(jié)。設(shè)計單位需依據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》及相關(guān)專項技術(shù)細則，結(jié)合地質(zhì)勘測資料，對高填、深挖、特殊地基等關(guān)鍵路段進行穩(wěn)定性分析，并將驗算成果納入初步設(shè)計文件報審。