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雷山至榕江高速公路初步設計獲批復
8月11日獲悉，近日，省交通運輸廳發布了《關于雷山至榕江高速公路初步設計的批復》。
根據批復，雷山至榕江高速公路起于雷山縣城東的雷山互通，接建成的凱里至雷山高速公路，經大塘、桃江、永樂、平永，止于榕江縣城北的忠誠樞紐互通，接在建的劍河至榕江高速公路，路線全長72.693公里。
全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬24.5米。在雷山、大塘、桃江、永樂、平永5處設置互通式立交。
雷榕高速公路建成將縮短凱里、雷山與黎平、從江、榕江三縣的距離，由雷山到榕江時間從2個小時左右縮短為40分鐘左右，沿線貫穿雷公山腹地，受益人口達3萬多人，對于整合這一帶的資源優勢、區位優勢、生態優勢、民族文化優勢，打造環雷公山苗侗文化旅游線路，加快雷公山脫貧攻堅具有重要意義。
根據批復，雷山至榕江高速公路起于雷山縣城東的雷山互通，接建成的凱里至雷山高速公路，經大塘、桃江、永樂、平永，止于榕江縣城北的忠誠樞紐互通，接在建的劍河至榕江高速公路，路線全長72.693公里。
全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬24.5米。在雷山、大塘、桃江、永樂、平永5處設置互通式立交。
雷榕高速公路建成將縮短凱里、雷山與黎平、從江、榕江三縣的距離，由雷山到榕江時間從2個小時左右縮短為40分鐘左右，沿線貫穿雷公山腹地，受益人口達3萬多人，對于整合這一帶的資源優勢、區位優勢、生態優勢、民族文化優勢，打造環雷公山苗侗文化旅游線路，加快雷公山脫貧攻堅具有重要意義。
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