公路路基排水系統是排除公路地下水和地表水的設施組合，由地面排水構筑物和地下排水構筑物兩大部分構成，通過總體設計形成排水網絡。依據《公路路基設計規范》（JTG D30-2015）第4章及工程實踐，路基排水系統的組成部分如下。

一、地面排水設施

用于匯集、攔截和排除路基范圍內及流向路基的地面水（降水、雪水、徑流等）。

1. 邊溝

設在路塹、矮路基、零填零挖路基及陡坡路基邊緣外側或坡腳外側，平行路線中線，匯集和排除路基及其邊坡表面的自然降水。

2. 截水溝（天溝）

在路塹坡頂外或山坡路堤上方，垂直水流方向攔截上方坡面徑流，保護挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷。塹頂外設單側或雙側天溝。

3. 排水溝

將邊溝、截水溝、取土坑及路基附近積水等引至橋涵或路基范圍以外的指定地點（農田溝渠、洼地或天然河溝）。

4. 跌水

溝底為階梯、水流呈瀑布狀自由跌落通過的溝槽，作用是在短距離內降低水流流速、消減水流能量。

5. 急流槽

縱坡很陡、水流不離開槽底的溝槽，將上下游水位差較大的水流引至橋涵進口或路基下方。

6. 其他地面排水設施

• 倒虹吸、渡水槽：跨路連接溝渠
• 蒸發池（積水池）：氣候干旱、排水困難地段匯集路界地表水，通過蒸發和滲漏消散
• 攔水帶、油水分離池（排水水質敏感時設）、排水泵站等

二、地下排水設施

用于攔截、疏干、降低地下水位，將影響路基強度及穩定性的地下水引排至路基范圍以外。依據JTG D30-2015第4.3.2條，路基地下排水設施包括暗溝（管）、滲溝、滲水隧洞、滲井、仰斜式排水孔、檢查疏通井等。

1. 暗溝（管）

設置在地面以下引導水流的溝渠，本身不起滲水、匯水作用，主要把路基范圍內的泉水或滲溝攔截的水流排到路基范圍以外。板頂填土不小于50cm。

2. 滲溝

最常見的地下排水溝渠，用于降低地下水位、匯集和攔截流向路基的地下水。由碎（礫）石或管（洞）排水層、反濾層和封閉層組成，分填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝三種，溝底須設在不透水層。

3. 滲井

立式地下排水構造，穿過不透水層將上層地下水引入更深的含水層，用于上層含水層較薄、平式滲溝難以布置時。直徑一般0.5～0.6m，距路基坡腳不小于10m。

4. 滲水隧洞

地下水埋藏較深或有固定含水層時采用。

5. 仰斜式排水孔

用于排除坡體內地下水、疏干邊坡。

6. 檢查疏通井

地下排水溝管上游端頭設45°清掃井管，中間管道交匯、轉向、管徑或坡度變換處設豎直檢查井。

三、系統銜接與附屬

• 路基排水應與橋涵、隧道等排水建筑順接，形成完整系統；與農田水利配合，必要時增設涵管
• 中央分隔帶排水：一級公路等常設碎石盲溝+橫向排水管（如2m寬分隔帶下設80×40cm盲溝，每40～60m一道橫排）

四、組成部分匯總表

公路初步設計中，路基排水系統由地面排水設施和地下排水設施兩大部分構成：

• 地面排水設施包括：邊溝、截水溝（天溝）、排水溝、跌水、急流槽，以及倒虹吸、渡水槽、蒸發池、攔水帶、油水分離池等特殊設施
• 地下排水設施包括：暗溝（管）、滲溝（填石/管式/洞式）、滲井、滲水隧洞、仰斜式排水孔、檢查疏通井

依據《公路路基設計規范》（JTG D30-2015），地下排水設施的類型、位置及尺寸應根據工程地質和水文地質條件確定，并與地表排水設施相協調。路基排水應與橋涵、隧道等排水建筑順接形成完整系統，構成"截、引、排、防"的統一排水體系。

需要說明：路基排水系統的具體布置應根據沿線地形、水文、地質條件確定，各部分的設計參數（如邊溝斷面、滲溝構造、縱坡要求、出口處理等）以《公路路基設計規范》（JTG D30-2015）第4章及項目所在省的規定為準，初設階段應繪制路基排水設施布置圖，明確各設施的平面落位和構造形式。